Audi ugasio proizvodnju A8. Evo šta ga mijenja na vrhu ponude

Audi je nakon 32 godine završio proizvodnju modela A8, ali nasljednik je već potvrđen. Do tada vrh ponude preuzima veliki SUV. Novi model trebao bi biti predstavljen do kraja desetljeća, a u međuvremenu ulogu najprestižnijeg Audija preuzima Q9.

Prema pisanju njemačkog časopisa Auto Motor und Sport, posljednji A8 sišao je s proizvodne trake u Neckarsulmu sredinom listopada. Time je završeno 32-godišnje razdoblje proizvodnje tog modela u njemačkoj tvornici.

Nasljednik je potvrđen

Prestanak proizvodnje aktualne generacije ne znači da Audi odustaje od konkuriranja Mercedesovoj S-klasi i BMW-u serije 7. Glasnogovornik modelske obitelji Marcel Bestle ranije je ove godine potvrdio da je odluka o nasljedniku već donesena.

“Odluka o nasljedniku modela A8 donesena je i namjeravamo ga predstaviti potkraj ovog desetljeća. Dodatne pojedinosti objavit ćemo pravodobno. Audi Q9 proširit će ponudu marke u najvišem segmentu kao veliki SUV”, rekao je Bestle.

Audi zasad nije objavio kakav će pogon imati nasljednik. Stoga ostaje otvoreno hoće li nova luksuzna limuzina biti električna, imati motor s unutarnjim izgaranjem ili dolaziti u plug-in hibridnoj izvedbi.

Q9 preuzima vrh ponude

Do povratka velike limuzine vodeću ulogu u Audijevoj ponudi preuzima Q9. Smješten iznad modela Q7, veliki luksuzni SUV s tri reda sjedala izravno konkurira Mercedesu GLS i BMW-u X7.

Q9 se proizvodi u Bratislavi, a Audiju omogućuje ulazak na dio tržišta na kojem su njegovi njemački konkurenti već dugo prisutni. Namijenjen je kupcima kojima su prioritet prostrana unutrašnjost i velika, reprezentativna pojava na cesti.

A8 se proizvodio od 1994. godine

Prva generacija A8, poznata pod oznakom D2, predstavljena je 1994. godine. Isticala se aluminijskom konstrukcijom Audi Space Frame, koja je bila jedno od njezinih glavnih tehnoloških obilježja.

Uslijedile su još tri generacije. Posljednja, s oznakom D5, predstavljena je 2017. godine, a redizajnirana 2021. godine. Audi je u Njemačkoj još u veljači prestao primati pojedinačne narudžbe, nakon čega su kupci mogli birati samo među vozilima na zalihama.

Tvornicu čeka neizvjesna budućnost

Kapaciteti oslobođeni završetkom proizvodnje A8 iskoristit će se za modele A5 Sedan i A5 Avant te njihove izvedbe S i RS. Dugoročnija budućnost pogona u Neckarsulmu ipak ostaje otvorena.

Volkswagen grupa navodi da njezini europski proizvodni kapaciteti premašuju potražnju za više od 500.000 vozila. Neckarsulm je među tvornicama kojima trenutačno nisu osigurani konkurentni proizvodni programi za razdoblje od 2031. do 2034.

Grupa planira do lipnja 2027. godine razraditi održivu proizvodnu strategiju za europske pogone. Zatvaranje tvornice nije najavljeno, a zasad nije poznato ni hoće li se nasljednik A8 proizvoditi upravo ondje, piše Index.hr.

(TIP/Foto: Index/Audi)