Novi Porscheov patent: Automatik koji se pretvara u ručni mjenjač

Porsche je prijavio prijavio patent za sustav koji automatski mjenjač s dvostrukom spojkom pretvara u simulirani ručni mjenjač. Ideja je nastavak ranijeg patenta o “shift-by-wire” biraču brzina, koji može funkcionirati kao klasična automatska ili kao ručica ručnog mjenjača. Novu prijavu patenta, pod oznakom DE102025109563A1, prvi je uočio portal CarBuzz u Europskom patentnom uredu.

Dokument opisuje automatski mjenjač s dvostrukom spojkom koji nudi tri načina rada i ugradnju treće papučice. U prvoj postavci sustav radi kao standardni automatik, gdje vozač samo odabire smjer vožnje i upravlja papučicama gasa i kočnice. Druga konfiguracija omogućuje sekvencijalno mijenjanje brzina pomoću polugica iza volana ili same ručice mjenjača, što je uobičajena funkcija kod mjenjača s dvostrukom spojkom.

Treća opcija sustav pretvara u potpuno funkcionalni ručni mjenjač, uključujući i papučicu spojke. U tom načinu rada ručica mjenjača mijenja shemu kretanja kako bi vjerno simulirala klasične putanje ručnog mjenjača i time rekreirala autentičan osjećaj vožnje. U Porscheu navode da je tehnologija primjenjiva i na automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem i na hibridna vozila.

Slična rješenja drugih proizvođača

Porsche nije jedini proizvođač koji softverom nastoji sačuvati iskustvo ručnog mijenjanja brzina. Koenigseggovi sustavi “Light Speed Transmission” i “Engage Shift System” nude devetostupanjski automatski i šesterostupanjski ručni mjenjač unutar istog kućišta.

Slično rješenje ima i Ferrarijev model 12Cilindri Manuale. Sustav vozaču omogućuje da samostalno mijenja prvih šest od osam brzina mjenjača s dvostrukom spojkom, a čak i simulira posljedice lošeg rukovanja. Automobil će tako trznuti, poskočiti ili se ugasiti ako vozač pogriješi sa spojkom ili odabirom brzine.

Sa simuliranim ručnim mjenjačem eksperimentira i Hyundai. Korejski proizvođač je prije nekoliko mjeseci patentirao vlastiti “shift-by-wire” sustav, a ta bi se tehnologija mogla pojaviti u budućim električnim modelima marke.

Ovakvi sustavi predstavljaju pokušaj proizvođača da vožnju automatskih modela učine dinamičnijom bez povećanja troškova ili smanjenja efikasnosti. Kako klasični ručni mjenjači postupno nestaju iz ponude novih automobila, simulirane izvedbe mogle bi postati rješenje za vozače koji se ne žele odreći tog iskustva, piše Index.hr.

(TIP/Foto: Porsche)