Dva velika cestovna projekta: Hercegovina i Dalmacija postaju jedna cjelina

Realizacijom dva velika cestovna projekta, Hercegovina i Dalmacija uskoro će biti povezane brže nego ikada ranije.

Riječ je o izgradnji brze ceste kroz Hercegovinu, od Mostar do granice s Hrvatskom, te novoj državnoj cesti u Hrvatskoj, Imotski-Zagvozd, koja će se direktno nadovezati na ovu trasu.

Ukupna dužina ove dvije povezane saobraćajnice iznosi oko 80 kilometara, čime će se praktično ostvariti brza veza između Mostara i Makarske rivijere, kao i kvalitetnije povezivanje sa Splitom.

Brza cesta kroz Hercegovinu već u izgradnji

Projekt brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Hrvatske ima strateški značaj za razvoj cijele regije. Ukupna dužina ove saobraćajnice iznosi oko 60 kilometara, a radovi su već započeli na prvim dionicama između Širokog Brijega i Gruda.

Na terenu je angažovana teška mehanizacija, a u posljednjim mjesecima započeti su i radovi na probijanju zahtjevnog hercegovačkog terena.

Mapa koja pokazuje položaj nove ceste kroz Hercegovinu od Mostara do granice s Hrvatskom koja je u izgradnji, kao i povezanu novu cestu koja se planira graditi na hrvatskoj strani
Približan položaj trase novih saobraćajnica

Trenutno su aktivne dvije sekcije:

-Polugrno – Podledinac (5,48 km)

-Podledinac – Grude Istok (6,36 km)

Vrijednost radova na ovim dionicama iznosi 124,5 miliona KM s PDV-om, a završetak prvih 12 kilometara očekuje se u roku od 30 mjeseci.

Ovaj projekt godinama je bio u zastoju, ali danas je jasno da je njegova realizacija u punom zamahu, čime se dugogodišnji planovi o boljem povezivanju zapadne Hercegovine konačno pretvaraju u stvarnost.

Nova cesta u Hrvatskoj kreće ove godine

Paralelno s radovima u BiH, i u Hrvatskoj se priprema ključna saobraćajnica koja će se nadovezati na hercegovačku brzu cestu.

Riječ je o državnoj cesti od Zagvozda, preko Imotskog, do graničnog prijelaza Vinjani Donji, ukupne dužine oko 20 kilometara. Upravo na ovom graničnom prijelazu će se spajati dvije nove ceste kroz dvije države.

Prva dionica od Zagvozda do Poljica (5,1 km) trebala bi početi s izgradnjom krajem ove godine. Na pojedinim dijelovima planirana je i treća traka, što će dodatno ubrzati i olakšati promet. Projekat je među prioritetima Hrvatske ceste.

Direktna veza s morem i novi razvojni potencijal

Zajedno, ove dvije ceste stvorit će potpuno novu saobraćajnu osovinu koja će Hercegovinu direktno povezati s Makarskom rivijerom. Osim toga, ubzat će se putovanje i za sve druge putnike iz Bosne koji budu ovim pravcem išli ka moru.

Time će se značajno skratiti vrijeme putovanja prema moru, ali i otvoriti nove mogućnosti za:

-razvoj turizma

-jačanje privrede

-brži transport roba i usluga

Za mnoge stanovnike Hercegovine ovo znači jednostavniji i brži pristup obali, ali i bolju povezanost s regionalnim centrima poput Splita.

Historijski korak za povezivanje regije

Ovi projekti predstavljaju jedan od najvažnijih infrastrukturnih iskoraka u posljednjih nekoliko decenija.

Njihovom realizacijom Hercegovina i Dalmacija postaju povezanije nego ikada prije, čime se dodatno brišu saobraćajne barijere između dvije susjedne regije i otvara prostor za snažniji ekonomski i turistički razvoj, piše Biznisinfo.ba.

(TIP/Foto: Ilustracija/Biznisinfo.ba)

Komentar

  • Komentator says:

    Naravno, neka se kamenjar gradi, nemoj slucajno sta da bi napravili oko Tuzle.

Ostavite komentar

Vaša email adresa neće biti objavljena        

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne stavove Tip.ba. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo na provedbu cenzure ili potpuno brisanje komentara bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara, naš portal nije dužan pravovremeno obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Čitatelji registrovani u sistemu za komentare prethodne platforme mogu se registrovati ili prijaviti putem DISQUS, Facebook, Twitter ili Google+ korisničkih računa, koristeći novi, gore predstavljeni obrazac.