Geopolitičke tenzije na Bliskom istoku povećavaju neizvjesnost u snabdijevanju energentima, što se gotovo uvijek odražava na cijenu barela na globalnim berzama.

Za zemlje poput Bosne i Hercegovine, koje su gotovo u potpunosti zavisne od uvoza nafte i naftnih derivata, takva kretanja imaju direktne posljedice.

Kada gorivo poskupi, upozoravaju ekonomisti, lančana reakcija gotovo je neizbježna – skuplji transport, skuplja proizvodnja i na kraju skuplji proizvodi na policama.

Upozorenja stručnjaka 

Cijene goriva u Bosni i Hercegovini ponovo rastu, a prognoze ekonomista neizvjesne i neoptimistične. Nestabilnosti na svjetskom tržištu već se prelijevaju na domaće pumpe.

Stručnjaci upozoravaju da bi poskupljenje goriva moglo pokrenuti novi talas rasta cijena osnovnih proizvoda.

– Danas imate predsjednika najmoćnije države koji kaže: “Mi smo izračunali da ćemo najmanje do septembra ratovati”. Dakle, do septembra napadate Iran, a posljedice takvih napada su katastrofalne u smislu međunarodnih tokova nafte, kapitala i svega ostalog. Sve u svemu, to je veoma loše i loše se odražava na obične ljude – kazao je sociolog prof. dr. Drago Vuković za FTV.

Prvo će biti pogođeni sektori koji zavise od transporta i energenata. Poljoprivreda, industrija i prehrambena proizvodnja.

– Ide inflacija i cijene će sigurno rasti. Prvo je krenulo gorivo, a zatim će najvjerovatnije poskupjeti pekarski proizvodi, jer oni obično prvi prate takva kretanja. Za ostalo ćemo tek vidjeti, ali je sigurno da će situacija biti teška – izjavio je Jovan Vasilič, predsjednik Udruženja za zaštitu potrošača “Zvono” Bijeljina.

Posebno je osjetljiv sektor proizvodnje hrane. Rast cijena goriva povećava troškove obrade zemlje, transporta i distribucije, zbog čega proizvođači upozoravaju da će pritisak na cijene biti sve veći.

– Mislim da smo već u problemu i da ćemo biti u još većem, ukoliko se ne pokuša postići dogovor da se poljoprivrednici zaštite, odnosno da se donese zakon o podsticajima – rekao je Savo Bakajlić, predsjednik Udruženja poljoprivrednih proizvođača Semberije i Majevice.

Cijene transporta i proizvodnje

Pekari ističu da rast troškova goriva direktno povećava cijenu transporta i proizvodnje, ali da je još rano za procjene koliko bi hljeb i pekarski proizvodi mogli poskupjeti.

– Ne znamo šta će uraditi ostali dobavljači, da li će podizati cijene i za koliko. Kada oni podignu cijene, na osnovu tih poskupljenja troškova mi ćemo napraviti kalkulaciju i tada znati tačno za koliko će poskupjeti. U ovom trenutku ne bih nagađao da li će to biti deset ili dvadeset feninga – kazao je Radenko Pelemiš, predsjednik Udruženja pekara regije Bijeljina.

U zemlji u kojoj su primanja ograničena, a cijene hrane već visoke, svako novo poskupljenje dodatno opterećuje svakodnevni život građana.

– Došli smo u poziciju da živimo po principu “snalazi se kako znaš i možeš”. Mislim da vam niko ne može dati tačnu procjenu kuda sve ovo vodi – rekao je jedan od građana.

Stručnjaci upozoravaju da je u ovakvim situacijama važno spriječiti paniku i moguće nestašice na tržištu.

– Vlade mogu reagovati određenim interventnim uvozom, odnosno pokušati da se preko budžeta obezbijede robe kojih nemamo dovoljno na zalihama, kako bi se moglo intervenisati u slučaju eventualnih nestašica, jer se ljudi upravo toga najviše plaše – istakao je Vasilič.

Vuković je apelovao na građane da ne podliježu panici.

– Apelujem na građane da ne prave paniku. Ova vrsta sukoba nije poput sukoba koji su bili karakteristični za naše prostore. Ono što je loše jeste to što ovakvi sukobi utječu na naš standard, poskupljuju život i stvaraju osjećaj straha – kazao je Vuković.

Gdje je granica rasta cijena, za sada je teško procijeniti. Ono što je sigurno jeste da će i proizvođači i građani naredne mjesece dočekati s mnogo više opreza u planiranju troškova.

(TIP/Izvor: Federalna.ba/Foto: Ilustracija)