U ponedjeljak je Odbor za transport i turizam Evropskog parlamenta glasao za ažuriranje pravila o pravima putnika u zračnom saobraćaju, koja su na snazi od 2004. godine, kako bi se osiguralo da putnici budu dovoljno zaštićeni od poremećaja u putovanju, poput uskraćenog ukrcavanja, kašnjenja ili otkazivanja letova.

Ovo glasanje predstavlja nacrt odgovora Parlamenta na stav Vijeća iz juna 2025. o pravima putnika u zračnom saobraćaju.

Kako stoji na službenoj stranici EP, članovi Odbora odbacuju prijedlog ministara EU da oslabe prava putnika. Oni žele zadržati pravo putnika na povrat novca ili preusmjeravanje, kao i pravo na naknadu ako je let odgođen više od tri sata, ako je otkazan ili ako im je uskraćeno ukrcavanje (stav Vijeća je da naknada treba važiti tek nakon kašnjenja od četiri do šest sati, zavisno od udaljenosti leta).

Zastupnici EP se protive i smanjenju iznosa naknade za poremećaje u letu te predlažu da ona ostane između 300 i 600 eura, zavisno od udaljenosti leta (Vijeće predlaže raspon od 300 do 500 eura).

Komitet priznaje da odgovornost aviokompanija za poremećaje treba biti ograničena na situacije koje su pod njihovom kontrolom. Nacrt pozicije stoga ažurira listu izuzetnih okolnosti koje oslobađaju aviokompanije od obaveze plaćanja naknade, poput prirodnih katastrofa, rata, vremenskih neprilika ili nepredviđenih radnih sporova koji pogađaju avioprijevoznika, aerodrom ili pružatelja usluga kontrole zračnog saobraćaja. Zastupnici žele da ta lista bude iscrpna i traže od Komisije da je redovno ažurira.

Dužnost pružanja osvježenja putnicima svakih dva sata čekanja, obroka nakon tri sata te smještaja do najviše tri noći u slučaju dugih kašnjenja, treba ostati obavezna u svim okolnostima, dodaju oni. Ograničenje na tri noći aviokompanijama bi dalo veću predvidljivost i zaštitilo ih od neograničenih troškova smještaja u vanrednim okolnostima.

Zastupnici insistiraju da putnici moraju dobiti jasne i pravovremene informacije o procedurama za prtljagu. Oni se zalažu za pravo da se u avion unese, bez dodatnih troškova, jedan lični predmet (torba, ruksak ili laptop) plus jedan komad ručne prtljage maksimalnih dimenzija 100 cm i težine do 7 kg.

Odbor za transport i turizam posebnu pažnju posvećuje putnicima s invaliditetom ili smanjenom pokretljivošću, kao i djeci, naglašavajući posvećenost EU inkluziji, pristupačnosti i društvenoj odgovornosti, te potrebu da svi putnici putuju dostojanstveno.

Prema nacrtu pravila, ovi putnici trebali bi imati pravo na naknadu, preusmjeravanje i pomoć aviokompanija ako propuste let zbog propusta aerodroma da im omogući dolazak do izlaza na vrijeme. Osobe sa smanjenom pokretljivošću, trudnice, dojenčad i djeca u kolicima s pratiocem trebali bi imati prioritet pri ukrcavanju, dok pratioci trebaju imati pravo na sjedište pored njih bez dodatne naplate, naglašavaju zastupnici.

(TIP/Izvor: Fena/Foto: Ilustracija/Buka)