Radovi na prvoj dionici brze ceste kroz srednju Bosnu – od izlaza iz Viteza do Nević Polja u dužini od 4,8 kilometara – su pri samom kraju. Stoga se otvaranje ove dionice može očekivati vrlo brzo.

Izgradnja ove dionice pompezno je najavljena kao jedan od najvažnijih i najvećih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine. No, zapravo je pitanje koliko će vozača imati interes da koristi ovu dionicu.

Naime, ova dionica izgrađena je paralelno sa postojećom magistralom između Viteza i Travnika.

Naravno, dozvoljena brzina vožnje na ovoj cesti bit će veća nego na magistrali. No, pitanje je da li će vozači imati interes da se isključuju sa magistrale, uključuju na novu cestu, voze manje od pet kilometara a onda ponovo isključuju i vraćaju na magistralnu cestu, te nastavljaju put dalje.

Sama dionica počinje kada se prođe poslovna zona u Vitezu (ako putujete iz smjera Sarajeva), dakle kada se prođe dio na kojem su obično najveće gužve.

Dionica se završava u Neviću Polju, a vozači će se ponovo uključivati na magistralu kod diskoteke Tron.

U slučaju vanrednih okolnosti, velikih zastoja i slično ova cesta će dobro doći. No, u „normalnim“ okolnostima bez gužvi veliki broj vozača vjerovatno neće vidjeti interes u korištenju ove ceste.

Brza cesta ide paralelno s magistralom

Naravno, to nikako ne znači da je izgradnja ove ceste promašena investicija. Naprotiv, ova cesta je itekako potrebna, ali će pravu vrijednost dobiti tek kada se izgradi još nekoliko dionica, a naročito one dionice koje će služiti kao zaobilaznice oko Viteza i Travnika, gdje i jesu najveće gužve i gdje vozači gube najviše vremena.

Zasad nijedna druga dionica ove ceste nije u izgradnji.

Stoga se možemo nadati da će gradnja ostalih dionica početi što prije kako bi se saobraćaj kroz srednju Bosnu značajnije unaprijedio i ubrzao.

Otvaranje prve dionice neće donijeti značajnije rasterećenje saobraćaja, ali ovu investiciju svakako treba pozdraviti kao početak velikog i značajnog projekta.

(TIP/Izvor: Biznisinfo.ba)