Foto: Novi Audi A8 uskoro stiže: mogao bi izlaziti iz Porscheove tvornice

Porsche i Audi razgovaraju o budućnosti modela A8, a kao jedna od opcija spominje se zajednička proizvodnja u Leipzigu. Iz Porschea je potvrđeno da su u tijeku pregovori o lokaciji proizvodnje iduće generacije Audijeve luksuzne limuzine. Iako konačna odluka još nije donesena, čini se da model za koji su nedavno zatvorene narudžbe ipak nije otpisan.

Porsche je objavio da dvije tvrtke intenzivno analiziraju različite scenarije za proizvodnju Audijevog najprestižnijeg modela, ali nisu otkrili dodatne detalje. Prema medijskim izvještajima, tvornica u Leipzigu, gdje se već sklapaju Panamera i Macan, mogla bi preuzeti i proizvodnju novog A8.

Pregovori potvrđeni, detalji nepoznati

Zasad je službeno potvrđena jedino Porscheova izjava o analizi proizvodnih mogućnosti s Audijem. Tvrtka je odbila komentirati bilo kakve druge informacije. Navodi o Leipzigu, početku proizvodnje 2030. godine i korištenju zajedničke platforme zasad dolaze isključivo iz medija, a ne od proizvođača.

Njemački list Heilbronner Stimme piše da bi proizvodnja novog A8 u Porscheovoj tvornici u Leipzigu mogla započeti najranije 2030. godine. List također navodi da bi se automobil temeljio na istoj platformi kao i sljedeća generacija Panamere.

Sadašnji A8 proizvodi se u tvornici u Neckarsulmu, za koju je taj model desetljećima bio ključan. Sudbina Audijevog najluksuznijeg modela već je neko vrijeme predmet rasprava.

Analitičari su nedavno zabilježili slabe prodajne rezultate za aktualni A8 i njegovu sportsku verziju S8 na europskom tržištu. Tvrtka Dataforce, koja prati prodajne statistike, objavila je te podatke, no ni ona ni Audi nisu službeno povezali prodaju s odlukom o zaustavljanju narudžbi.

Prednosti proizvodnje u Leipzigu

Odabir Leipziga nije slučajan. Porscheova tvornica tamo već proizvodi Panameru i Macan, a proizvodne linije prilagođene su istovremenoj izradi vozila s različitim pogonima. Takva fleksibilnost ključna je ako Audi za budući A8 planira ponuditi benzinske, hibridne i potpuno električne verzije.

Korištenje zajedničke platforme sa sljedećom Panamerom predstavljalo bi važnu stratešku promjenu. Povezivanje Audijeve limuzine s Porscheovom arhitekturom omogućilo bi Volkswagen grupi da podijeli visoke troškove razvoja na više modela, što je važno u vrijeme proračunskih ograničenja za velike projekte.

Već se ranije nagađalo da nasljednik modela A8 stiže krajem ovog desetljeća. Planovi su se u međuvremenu nekoliko puta mijenjali jer je Audi procjenjivao tržišnu potražnju i visinu potrebnih ulaganja.

Činjenica da je ovaj put pregovore potvrdio sam Porsche daje situaciji novu težinu, za razliku od prijašnjih Audijevih nejasnih izjava o sudbini modela. Hoće li ishod biti proizvodnja u Leipzigu, odabir druge lokacije ili samo nastavak pregovora, zasad ostaje nepoznato izvan uključenih tvrtki, piše Index.hr.

(TIP/Foto: : Audi, Porsche)