Još jedan zakon koji kasni – dok je u Republici Srpskoj godinama unazad zakonski uređena upotreba električnih romobila, u Federaciji se još čeka. No, pojedine lokalne zajednice ne čekaju.

Sve više električnih romobila na ulicama, ali i sve više problema bez jasnih pravila. Ko ih smije voziti, gdje i pod kojim uslovima, u Federaciji i dalje nije precizno definisano. Na to upozorava i zenički Forum građana, koji kroz niz aktivnosti pokušava potaknuti vlasti da hitno sistemski urede ovu oblast.

“Mi ćemo uporedo pokušati educirati, prije svega mlade, serijom edukativnih videa u novim medijima gdje ćemo pokušati dok ne nađemo sistemska rješenja, dok se ne donesu, da se bar omladina i ostali učesnici u saobracaju edukuju”, kaže predsjednik Foruma građana Zenica Mirsad Mujkić.

“Prvo ih trebamo uokviriti u zakon, a onda definirati uslove, znači mjesta kojim se kreću i uslove koja lica mogu upravljati, starosnu dob lica koja mogu upravljati tim sredstvima, zaštitne mjere lica koja upravljaju tim sredstvima, da li se mogu prevoziti jedno lice ili više lica i na koji način”, objašnjava stručnjak saobraćajne struke Adis Imamović.

Iako se često govori o lakšim povredama, zabilježeni su i ozbiljniji slučajevi, posebno kod padova bez zaštitne opreme, najčešće među mlađima. Upravo to pojačava osjećaj nesigurnosti među građanima.

Dok zakon kasni, pojedine lokalne zajednice preuzimaju inicijativu. U Zeničko-dobojskom kantonu, pored Visokog i Zenice, od prvog maja i Kakanj uvodi jasnija pravila. Dobna granica je 14 godina, propisana je zaštitna oprema, ali i sankcionisanje maloljetnih vozača.

“Mora imati kacigu adekvatnu, mora imati sigurnosni pojas, odnosno reflektirajući pojas, kojim će ga prepoznati. Na romobilu mora biti upaljeno prednje i zadnje svjetlo, da bi ga svi drugi učesnici u saobracaju prepoznali, mora se kretati posebnom stazom, prije svega biciklističkom”, kaže načelnik Općine Kakanj Mirnes Bajtarević.

“Prekršaje počinjene od strane djece i maloljetnika policijski sluzbenici sankcionišu i, u svim slučajevima predviđenim zakonom, prekršajne naloge izdaju roditeljima. Kazne su navedene i propisane općinskim odlukama o javnom redu i miru”, navodi portparolka Uprave policije MUP-a ZDK Lejla Ekinović.

Između potrebe za modernim i brzim prevozom i realnih sigurnosnih rizika, električni romobili u Bosni i Hercegovini i dalje se kreću u pravnom vakuumu. Bez jedinstvenog zakona, odgovornost ostaje rasuta, a posljedice sve vidljivije na ulicama.

(TIP/Izvor: bhrt.ba/Autorica: Berina Pašalić/Foto: Ilustracija/zenicablog.com)