Američka firma AAFS Infrastructure Energy traži 30-godišnju koncesiju za aerodrome Sarajevo i Mostar uz ulaganje od 250 miliona eura.

Vlada Federacije BiH zaprimila je ponudu za dodjelu koncesije od američke firme AAFS Infrastructure Energy LLC kojom bi, ukoliko bude dodijeljena, preuzeli upravljanje aerodromima u Sarajevu i Mostaru, piše Istraga.ba.

U pitanju su dva akta, jedan za Zračnu luku u Mostaru i drugi koji se odnosi na JP Međunarodni aerodrom u Sarajevu, a koji su dostavljeni Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija. Predmet je ušao u fazu ocjene Ministarstva u pogledu eventualnog postojanja javnog interesa. Akt koji se odnosi na Zračnu luku Mostar proslijeđen je Gradu Mostaru, koji upravlja njime.

30 godina koncesije

Međunarodni aerodrom Sarajevo je u 2025. godini ostvario 2.226.692 putnika i 19.671 operaciju, ostvario dobit prije poreza 27.140.966 KM, a nakon poreza 24.278.230 KM, čime je potvrđen pozitivan trend poslovanja.

Ponudom se predlaže dodjela koncesije na razdoblje od 30 godina uz mogućnost produženja na dodatnih 20 godina za infrastrukturne i operativne segmente poslovanja. Ponuđač navodi planira uložiti približno 250 miliona eura, koja bi se realizovala fazno prvih pet do sedam godina.

Ponudom je planiran izgradnja novog ili značajno proširenog putničkog terminala, modernizacija i produženje piste, proširenje platforme i stajanki za avione, te razvoj cargo kapaciteta.

Predviđa se i izgradnja dodatnih komercijalnih sadržaja unutar aerodromskog kompleksa. Investitor bi preuzeo upravljanje i finansiranje navedenih projekata, uz projekciju rasta prometa na 3-4 miliona putnika godišnje u narednih deset godina. Federacija ne bi dobila početnu koncesijsku naknadu, već bi prihod ostvarivala kroz postotak od budućih prihoda aerodroma.

Hibridni model koncesije

Ponuđač predlaže hibridni model koncesijske naknade koji se sastoji od dvije komponente.

– fiksne komponente u iznosu od 1 posto ukupnog godišnjeg bruto prihoda aerodroma, što prema procjeni ponuđača iznosi približno 0,72 miliona eura godišnje, te
– varijabilne komponente zasnovane na profitabilnosti, odnosno 7 posto ostvarene EBITDA-a (Earning Before Interes, Taxes, Depreciation and Amortization), što prema procjenama iznosi oko 2,52 miliona eura godišnje.

Model se temelji na projekciji ukupnog godišnjeg prihoda aerodrom u iznosu od 72 miliona eura.

Federalnog ministarstvo je istaklo da je potrebno provesti specifične i stručne analize iz oblasti civilnog vazduhoplovstva.

“Sve analize moraju se provoditi na najvišoj stručnoj i administrativnoj razini”, navodi se u mišljenju Ministarstva.

Jake veze s Trumpom​

Isti investitor spominje se u kontekstu realizacije projekta Južne plinske interkonekcije. Riječ je o firmi koju vode Joseph Flynn i Jesse Binnall, koji imaju snažne veze s najbližim krugovima američkog predsjednika Donalda Trumpa.

Podsjećamo, Joseph Flynn je brat Michaela Flynna, Trumpovog bivšeg savjetnika za nacionalnu sigurnost, koji je u decembru 2025. angažovan kao konsultant vlasti u Republici Srpskoj koji je hvalio predsjednika SNSD-a Milorada Dodika kao “snažnog lidera i veoma popularnu nacionalnu figuru”.

Drugi čelnik AAFS-a, Jesse Binnall, poznat je kao bivši lični advokat Donalda Trumpa, što dodatno pojačava političku težinu cijelog aranžmana.

(TIP/Izvor: Istraga.ba/Foto: Akta.ba)