Federalni zastupnik Admir Čavalić poručio je da šalje krivičnu prijavu zbog obrušavanja betonskih blokova koji su postavljeni nakon stvorenog odrona na dijelu magistralne ceste Sarajevo – Tuzla.

Početkom ove godine je već došlo do odrona nakon čega su postavljeni betonski blokovi koji su se ponovo obrušili pa je bio obustavljen i saobraćaj na ovoj cesti.

“Prošle godine i godine prije zastupnička pitanja i inicijative. April ove godine, pitanje, pa opet par pitanja, inicijative, pa juni nesreća, poginula jedna osoba. Prozivka na sjednici Parlamenta FBiH. Valjda dovoljno da se opametimo? Nije. Opet urgencija, pitanje – zašto, kako, kada? Neuvjerljivo sve. Evo ga večeras – propast institucija. Padaju betonski blokovi. Katastrofa! Mi iz Tuzle smo davno izgubili strpljenje i bilo kakvo ustezanje po pitanju federalne cestogradnje. Tako da sutra šaljem krivičnu prijavu u vezi izgradnje, održavanja i nadzora nad ovim dijelom puta Tuzla – Sarajevo. Nema više pardona po ovom pitanju. Pa ljudi dragi, šta je ovo?”, naveo je on.

Ističe da nadležno tužilaštvo i POSKOK rade svoj posao dok on šalje krivičnu po više osnova Krivičnog zakona FBiH: član 326. Nepropisno i nepravilno izvođenje građevinskih radova, zatim član 335. Nesavjestan nadzor nad javnim prometom, kao i član 387. Nesavjestan rad u službi, član 383. Zloupotreba položaja ili ovlašćenja te član 334. Ugrožavanje javnog prometa opasnom radnjom

“Pa gospodo, tužiocima odgovarajte – ako već nećete građanima koji svaki dan rizikuju vlastite živote vožnjom na ovoj dionici”, naveo je Čavalić.

Podsjetimo da je traka na magistralnoj cesti M-18, na dionici Čevljanovići – Nišići bila zatvorena duži period zbog čestih odrona zemlje i kamenja tako da ovaj današnji problem, nažalost, nije ništa neobično na ovoj dionici.

Cesta je i nedavno rekonstruisana dok je prošle godine završena izgradnja dodatne trake za spora vozila.

Kako smo ranije pisali, dionica je u nadležnosti preduzeća “Ceste Federacije BiH”, a izvođač radova bila je austrijska firma Strabag.

Vrijednost projekta iznosila je 6,5 miliona KM, a radovi su izvedeni u okviru Programa modernizacije magistralnih cesta u Federaciji BiH, koji se finansira iz tri međunarodna kredita – Svjetske banke, Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB). Dodatna traka za spora vozila izgrađena je u dužini od 3,7 kilometara.

(TIP/Izvor: Klix.ba/Foto: FTV)