Ured evropskog javnog tužioca (EPPO) u aktu poslanom na više adresa, kao i SIPA-i, objavljuje detalje kako je u jednom restoranu dogovaran mito od 125.000 eura…

Afera koju je u julu prošle godine otkrio Fokus.ba u vezi kriminalnih radnji kod odabira nadzora za dionicu autoputa Ozimice – Poprikuše nadomak Žepča postala je krivični predmet u Uredu evropskog javnog tužioca (EPPO).

Portal je u posjedu obavijesti iz EPPO-a o optužnici u inostranstvu protiv direktora Autocesta FBiH Denisa Lasića, zatim Asmira Dževlana, izvršnog direktora Autocesta FBiH za projektiranje i građenje, te rukovoditeljice službe za nabavke ovog javnog preduzeća te Lasićeve savjetnice Katice Vranjković.

Optužnicom je obuhvaćen i Erdal Trhulj, koji je konsultant na više projekata Autocesta FBiH.

Terete se za kriminal na dionici Poprikuše – Ozimice

U ovoj obavijesti o optužnici u inostranstvu, koja je poslana svakoj od navedenih osoba ponaosob, zatim JP Autoceste FBiH, kao i pojedinim policijsko-pravosudnim organima u BiH navodi se da su navedene osobe optužene u skladu sa članom 169. Zakona o krivičnom postupku.

Zamjenica evropskog tužioca Donata Patricia Costa u aktu odaslanom iz Ureda EPPO-a iz Venecije ističe da se spomenute osobe terete za kriminalne radnje koje se odnose na dodjelu ugovora za konsultantske usluge za nadzor nad radovima na dionici Ozimice – Poprikuše. Ovaj posao finansiran je od Evropske investicijske banke (EIB).

Podsjetimo, portal Fokus.ba u spomenutom istraživačkom tekstu iz prošle godine otkrio da je došlo do teške zloupotrebe odnosno zamjene ponude za posao nadzora, a koja je dovela do izbora, do tog momenta, drugorangiranog ponuđača!

Naime, firma Trasa d.o.o. Sarajevo, koja je vršila pripreme ponude za italijansku kompaniju Technital S.P.A, detaljno je u svom aktu napisala kako je došlo do malverzacija.

“Nakon finaliziranja sadržaja ponude dostavljene od Technitala S.P.A. ona je sastavljena i zapakovana u prostorijama firme Trasa i predata je 14. aprila na protokol JP „Autoceste FBiH“, u uredu u Sarajevu. Nakon saznanja da je pri konačnoj evaluaciji ponuda utvrđena aritmetička greška u izračunu izvorne finansijske ponude od 582.373 eura, to smo provjerili s obzirom da smo mi bili posljednja instanca koja je imala uvid u ponudu te smo utvrdili da aritmetička greška ne postoji”, naveli su iz Trase u svojoj prijavi.

Italijanski Technital S.P.A. prijavio korupciju

Kako su napisali, izvorna ponuda Technitala iznosila je 4.646.129 eura, a nakon prijavljene aritmetičke greške, ta njihova ponuda je smanjena na 4.063.756 KM.

Fokus je tada objavio i akt direktora Autocesta FBiH Denisa Lasića u kojem obavještava da je za posao nadzora nad izgradnjom dionice Ozimice – Poprikuše, praktično „za dlaku“ odnosno za 0,45 bodova, izabran konzorcij Technital, Italija – Botek, Turska.

Zamjenica evropskog tužioca u aktu u inostranstvu odaslanom na više spomenutih adresa u BiH spomenula je da su četiri osobe obuhvaćene optužnicom u jednom restoranu u Istočnom Sarajevu dogovarali sa predstavnicima italijanske firme Technital S.P.A. da plati 125.000 eura kako bi se postupak odabira ponuđača proveo na način kako je i proveden.

Međutim, navedena italijanska firma u konačnici je odlučila prijaviti ovaj slučaj korupcije. Kako smo naveli u tekstu od prošle godine firma Trasa iz Sarajeva koja zastupa Italijane odlučila je cijeli slučaj prijaviti Evropskom uredu protiv prevara (OLAF).

Ovaj slučaj je prijavljen i SIPA-i, kao i tužilaštvima KS i ZDK. Tokom postupka kojeg je provodio Ured evropskog javnog tužioca (EPPO) u SIPA-i je došlo do pojedinih saslušanja.

Lasiću, Dževlanu, Vranjković i Trhulju, zamjenica evropskog tužioca u aktu spočitava zajedničke djelovanje sa predstavnicima italijanske kompanije, u namjeri da utiču na ishod postupka javne nabavke.

Kako su poništavani i tenderi koji su slijedili

Inače, nedugo nakon što je Fokus u julu prošle godine otkrio ovu aferu, rukovodstvo Autocesta FBiH poništilo je ovaj tender, o čemu su također izvijestili.

U maju ove godine Autoceste FBiH su u ponovljenom tenderu kao najboljeg ponuđača za nadzor nad izgradnjom dionice Poprikuše – Ozimice vrednovali tursku firmu Altinok. Fokus je objavio tekst o tome da je ovaj dokumentacija poslana na odobrenje Evropskoj investicijskoj banci.

Međutim, nakon ovog našeg teksta u kojem smo problemtizirali načiin odabira najboljeg ponuđača, koji je na prethodom tenderu bio posljednji na ranglisti, ponovo je došlo do poništenja tendera. Autoceste FBiH su prije mjesec objavili novi tender za odabir nadzora na spomenutoj dionicu.

Autoceste FBiH: Podnijeli smo više krivičnih prijava protiv Elmedina Volodera

Uprava Autocesta FBiH reagirala je na informaciju iz Ureda evropskog javnog tužioca (EPPO) o optužnici u inostranstvu protiv direktora Denisa Lasića, izvršnog direktora Asmira Dževlana, Lasićeve savjetnice Katice Vranjković i Erdala Trhulja.

“JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, u cilju zaštite vrlo složene istrage, neće dalje iznositi detalje i nastavit će suradnju sa svim relevantnim institucijma EPPO, FUP FBIH, nadležnim tužilaštvima BiH s ciljem rasvjetljavanja i otkrivanja stvarnih nalagodavaca ovih i sličnih dijela”, naveli su iz ovog javnog preduzeća.

Kažu da rade u skladu s pravilima EIB-a

Istaknuli su da provode sve projekte u skladu sa pravilima EIB-a, drugim međunarodnim finansijskim institucijama i domaćim zakonima.

“Svi postupci javnih nabavki provode se isključivo prema Vodiču za nabavke EIB-a i Zakonu o javnim nabavkama BiH, uz redovnu kontrolu i No Objection saglasnost Banke. Članovi Uprave, uključujući Izvršnog direktora za projektovanje i izgradnju, nemaju nikakvu nadležnost u prijemu, čuvanju, otvaranju ili evaluaciji ponuda. Za navedene postupke isključivo su zaduženi Tenderska komisija i Služba za nabavke, uz obavezu prisustva i kontrole EIB-a”, naveli su u JP Autoceste FBiH.

Dodali su da “nijedan eurocent sredstava EIB-a nije zloupotrijebljen” odnosno da na tender i dionicu Ozimice-Poprikuše nije potrošen niti jedan eurocent iz kredita Evropske investicijske banke.

“Sve tranše EIB kredita uredno su realizovane na drugim dionicama, dok su troškovi nadzora i tehničke asistencije za ovu fazu na dionici Medakovo Ozimice plaćeni isključivo iz vlastitih sredstava JP Autocesta FBiH, a na dionici Ozimice – Poprikuše nije plaćeno ništa niti od EIB-a niti iz JP Autoceste F BIH jer je postupak zbog kompromitovanosti i eventualne manipulacije ponudama (o čemu je podnesena krivična prijava 04.07.2024. godine protiv TRASA d.o.o. i N.N lica od strane JP Autoceste F BiH), postupak je poništen 23.08.2024. godine Odlukom uprave JP Autoceste F BiH bez dodjele Ugovora, i objavljeno poništenje tendera u službenim novinama EU 02.09.2024. godine”, istaknuli su.

JP Autoceste FBiH, kako dalje navode potvrđuju održavanje više sastanaka tokom oktobra 2023. godine sa svim relevantnim učesnicima u izgradnji, uključujući izvođače, nadzor i tehničku asistenciju, koji su već imali zaključene ugovore u trenutku stupanja nove Uprave na dužnost 29.05.2023. godine.

Dionica Vranduk-Ponirak

Na tim sastancima, dodali su, nije bilo govora o tenderima niti o bilo kakvim nezakonitim radnjama, već se isključivo razgovaralo o projektima u realizaciji, tehničkim problemima, rokovima i zaštiti interesa JPAC-a i EIB-a.

“U okviru tih razgovora analizirani su i pritisci bivšeg direktora JP Autocesta FBiH Elmedina Volodera na tehničku asistenciju Technital, kako bi se realizovali poništeni i nezakoniti ugovori za dionicu Tunel Kvanj Buna, uključujući onaj koji je sam potpisao 26. maja 2023. godine sa svojom firmom TRASA d.o.o., svega osam dana nakon što je smijenjen odlukom Vlade Federacije BiH”, kažu iz Autocesta FBiH.

Također, dodali su,  razgovarano je o spornoj dionici Vranduk–Ponirak, gdje je nakon tehničke revizije i zaključivanja Aneksa vraćeno 5,1 milion eura, a tehničkim rješenjima ostvarena dodatna ušteda od 35 miliona eura, kao i o pritiscima TRASA-e i Volodera prema lideru JV Yüksel, da se ubace “njihovi TRASINI” inžinjeri u sistem nadzora na dionici Medakovo–Ozimice.

“JP Autoceste FBiH su 03.04.2024. godine podnijele krivičnu prijavu protiv firme TRASA d.o.o., Elmedina Volodera i više odgovornih osoba zbog teških nezakonitosti (prevara u privrednom poslovanju, zloupotreba službenog položaja, krivotvorenje službenih isprava i sl.), i sukoba interesa na dionici Medakovo–Ozimice. Ova prijava je bila direktan povod da grupa povezanih lica, pogođenih našim istragama, 29.05.2024. godine podnese prijavu protiv rukovodilaca JPAC-a, pokušavajući tako preduhitriti istragu i preusmjeriti pažnju sa vlastitih nezakonitih radnji”, naveli su iz Autocesta FBiH.

Optužili Elmedina Volodera i Jasminu Olovčić

Uprkos tome, kažu, JP Autoceste FBiH su 04.07.2024. godine podnijele novu kaznenu prijavu za manipulaciju ponudama protiv istih aktera (TRASA d.o.o. i N.N. lica),  zbog dodatnih otkrivenih nepravilnosti u spornom tenderu, naime obzirom da TRASA d.o.o. u svojoj prijavi navodi navodne nepravilnosti pri tome priznajuje da je učestvovala u pripremi ponude spornog tendera što je prijava samog sebe jer je TRASA imala zaključen ugovor za projektovanje dionice Ozimice Poprikuše te ni na koji način nije smijela zakonito učestvovati u pripremama ponude na ovom spornom tenderu. 

Zbog svega navedenoga, otkrivaju, u augustu 2024. godine tender je zvanično poništen u skladu sa EIB procedurama, kako bi se spriječila svaka potencijalna šteta po JPAC i Banku finansijera.

“Svi dokazi i prijave dostavljeni su Federalnoj upravi policije i nadležnim tužilaštvima BiH, uz potvrde o prijemu i zahtjev za postupanje od strane odgovornih lica JP Autoceste F BiH. Iza svih ovih nezakonitih radnji stoje bivši direktori JP Autocesta FBiH, Elmedin Voloder i bivša šefica Službe za nabavke po međunarodnim procedurama Jasmina Olovčić. Radi se o osobama koje su godinama upravljale nabavkama i ugovorima suprotno procedurama, a protiv kojih su već podnesene krivične prijave zbog zloupotrebe položaja, pogodovanja i prikrivanja stvarnog vlasništva nad firmama uključenim u projekte JPAC-a. Jasmina Olovčić je zbog utvrđenih nezakonitosti i disciplinskih prekršaja dobila otkaz u JP Autocestama Federacije BiH”, naglasili su.

(TIP/Izvor: Fokus.ba/Autor: A.Dučić/Foto: Arhiva/Fokus)