Video: Prekid podrške ključnog kreditora: Šta će biti sa autocestom u FBiH?

Fond za međunarodni razvoj (OFID), jedan od ključnih međunarodnih kreditora infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini, obavijestio je Vijeće ministara BiH da prekida dalje financiranje izgradnje autoputa u Federaciji BiH, uključujući i nastavak radova na dionici Vranduk – Ponirak na Koridoru Vc. Ova vijest izazvala je zabrinutost u javnosti zbog mogućih posljedica po planove cestogradnje u zemlji.
Ipak, iz poduzeća Autoceste Federacije BiH za BHT1 poručuju da nije riječ o trajnom prekidu financijske podrške, niti o obustavi nastavka radova na spomenutoj poddionici. Ističu kako se radi o administrativnom propustu koji je doveo u pitanje tzv. Stage C osnovnog zajma u iznosu od 25 milijuna eura, ali dodaju da je riječ o tehničkom problemu koji će biti brzo otklonjen. “Ne radi se o povećanju troškova, netransparentnosti ili planiranju novih zaduženja. OFID ostaje posvećen nastavku financiranja Koridora Vc,” poručuju iz Autocesta FBiH.
No, upućeni smatraju da ova situacija dodatno usporava već ionako usporene infrastrukturne radove. Zastupnik Stranke za BiH u Zastupničkom domu Parlamenta FBiH Admir Čavalić upozorava da će eventualno pribavljanje sredstava iz drugih izvora vjerovatno biti pod nepovoljnijim uvjetima. “To znači da ćemo, istina, osigurati ta financijska sredstva, ali vjerovatno pod lošijim kreditnim i bilo kakvim drugim uvjetima. U konačnici, cijenu navedenog plaćaju porezni obveznici,” rekao je Čavalić.
Sumnje u razloge obustave dodatno pojačava i informacija iz dokumentacije Fonda, prema kojoj Autoceste kontinuirano traže povećanje troškova izgradnje, što se, prema mišljenju novinara portala Fokus Amila Dučića, reflektira kao nepouzdanost prema kreditorima. “Autoceste su već tražile i dobile dodatnih 25 milijuna eura, a planiraju i zahtjev za još 65 milijuna. Dionica Vranduk – Ponirak već je progutala stotine milijuna maraka, što ukazuje na ozbiljne nepravilnosti,” rekao je Dučić.
U pozadini cijele situacije nalazi se i istraga Tužiteljstva Hercegovačko-neretvanskog kantona, koje je formiralo predmet zbog sumnji na nezakonitosti u izvođenju radova na ovoj dionici.
Iako iz Autocesta FBiH uvjeravaju da je riječ o tehničkom nesporazumu, jasno je da će svi daljnji radovi biti usporeni, a završetak izgradnje dionice Vranduk – Ponirak odgođen do daljnjeg.
(TIP/Izvor: bhrt.ba/Autorica: Tatjana Rokvić/Foto: BHRT)
Greška to je 1014.75 KM puta koficijent što znaći radnik će imati 1014.75 a direktor 5073.75 ili više