Nova generacija boja je sistem koji se ponaša poput ljudske kože.
Ubrzani način života, gužve, ali i činjenica da su auti sve veći uz jednaka parkirna mjesta samo su neki od uzročnika sve češćih oštećenja automobila uslijed udaraca pri manjim brzinama. Ogreban automobil može biti itekako frustrirajući za vlasnika novijeg vozila. Ponekad prođu tjedni, pa čak i mjeseci prije nego što vlasnik uopće uoči da mu je auto ogreban, odnosno da je lak oštećen.
Tome sada jednim dijelom BMW želi doskočiti. Razvija sustav u kojem se nakon niza slojeva u procesu bojanja kao zadnja nanosi zaštitna električno provodljiva folija povezana s elektronikom, koja može prepoznati ogrebotinu i potom upozoriti vlasnika. Tako se površina automobila doslovno ponaša poput kože živog organizma.
Ovisno o uvjetima, vlasnik može biti obaviješten putem sučelja u automobilu kad se oštećenje dogodi u vožnji, odnosno porukom na mobitel ako je vlasnik izvan automobila.
Prema dostupnim podacima, patentna dokumentacija dolazi iz Kine, u čijim je gradovima nedostatak prostora za promet i samo parkiranje izrazit problem pa su oštećenja laka vrlo česta, piše The Drive.
S obzirom na dosadašnje iskustvo i novi trend uvođenja pretplate za pojedine usluge i korištenje same opreme, ne bismo se začudili da upravo ovakav sustav BMW ponudi putem mjesečne pretplate. Naravno, jednom kada ga komercijalizira, prenosi Index.hr.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne stavove Tip.ba. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo na provedbu cenzure ili potpuno brisanje komentara bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara, naš portal nije dužan pravovremeno obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.
Čitatelji registrovani u sistemu za komentare prethodne platforme mogu se registrovati ili prijaviti putem DISQUS, Facebook, Twitter ili Google+ korisničkih računa, koristeći novi, gore predstavljeni obrazac.
Morate biti prijavljeni kako bi mogli komentarisati Prijava