Video: Trasa autoputa Sarajevo-Beograd preko Tuzle jedna od optimalnijih

12.12.2017 08:21
a51a767a-af5e-4af0-aab2-328965448abctrasa_autoputa_bg_sa
 

Nedavno je zamjenik turskog premijera Redžep Akdag izjavio da Turska ima namjeru finansirati izgradnju autoputa koji će povezati Sarajevo i Beograd, te da je potrebno što prije utvrditi trasu tog puta.Izgradnju bi finansirala turska Egzim banka, a trasa preko Tuzle, odnosno Bijeljine i Brčkog, duga 161 kilometar, povezala bi milion ljudi, s procjenjenim troškovima oko 800 miliona eura.Ministar trgovine, turizma i saobraćaja TK Mirsad Gluhić rekao je nakon posjete Predsjedništva BiH Srbiji da može nagovijestiti da je i Srbija pristala na tu trasu kojom u 24 sata prođe između 23.000 i 24.000 vozila, piše Fena.

Dodao je da bi se ta trasa od Kuzmina spojila na autoput Beograd – Zagreb, što znači da ona ima i višenamjensku ulogu.Vjeruje se da će na očekivanom sastanku čelnika Ministarstva komunikacija i prometa BiH sa entitetskim, odnosno, kantonalnim i općinskim vlastima biti uvaženi ekonomski argumenti.

Gluhić smatra da je ta trasa, koja bi išla od Žepča preko Tuzle i spojila se sa Beogradom, jedna od najoptimalnijih. “Saobraćajna infrastruktura je jedan od pokretača razvoja jednog regiona, a u ovom slučaju ona je od važnosti za BiH”, rekao je Gluhić.Projekt koji bi obuhavatio Tuzlu dobro bi se uklopio u već postojeće projekte na koridoru 5-C.

(TIP)

[Otvori sve članke iz ove rubrike]

Najnovije iz rubrike!

4 komentara na Video: Trasa autoputa Sarajevo-Beograd preko Tuzle jedna od optimalnijih

  1. marantz

    12. 12. 2017. - 11:26

    Gluhiću, ne postoji “jedna od (naj)optimalnijih” varijanti.
    Imaš “optimalnu” varijantu (najbolju, najpovoljniju,…., da se tako izrazim, naravno, u zavisnoti od konteksta).
    Sve druge varijante nisu “optimalne”, tj. lošije su i nepovoljnije.
    Nema dakle “otpimalnijih” ili (još gore) “najoptimalnijih” varijanti….
    Čak i da je ispravno tako se izraziti, debilana je uopšte pričati o nekoj drugoj varijanti povezivanja Sa i Bg osim preko Tz, jer je ta varijanta jedina normalna, logična, prirodna i ekonomski opravdana…..

    • Dexter

      12. 12. 2017. - 16:41

      Zamisli bezobrazluka brate sinoć emisija kod Duške Jurišić i sa jedne strane ovaj ,,naš” Bijedić i Mladen Bosić zastupaju tezu da cesta ide preko Tuzle i Bijeljine a sa druge strane je došao onaj lopovski pakšu Zukurlić iz Srbije i ubjeđuje ljude kao lud da je za Bošnjake od životnog nacionalnog interesa da cesta ide na Sandžak :-) a na njihov argument da je ovo najnaseljenija regija i da zbog toga i broja vozila koja će se kretati njom je ujedno i najisplativija lik mrtav ladan lupeta o milionima Šiptara koji će sa Kosova i iz Albanije da koriste tu cestu do Evrope :-) znači mi u stvari treba da cestu ovom drugom trasom pravimo radi Sandžaklija,Emira Kusturice i Šiptara !

      • Davud

        12. 12. 2017. - 16:53

        Nema potrebe da se uzbuđujete, cesta neće ugledat svjetlo dana bilo da ide preko istočnobosanskih pripizdina ili preko Tuzle.

        Ne zaboravite da nisu u stanju “ispeglat” magistralnu cestu (1×1) Tuzla – Sarajevo, ovo fantaziranje o autocestama i/ili brzim cestama je tragikomedija.

        • Dexter

          13. 12. 2017. - 11:27

          Ma znam druže da nema ništa od ovoga pogotovo u izbornoj godini osim možda presjecanja neke vrpce kao ono lafo evo mi krećemo da radimo ali me mnogo nervira kad mi neki pakšu objašnjava šta je za mene bolje kao da sam ja paglu pa to ne znam !

Morate biti prijavljeni kako bi mogli komentarisati Prijava

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne stavove Tip.ba. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Zadržavamo pravo na provedbu cenzure ili potpuno brisanje komentara bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara, naš portal nije dužan pravovremeno obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.
Čitatelji registrovani u sistemu za komentare prethodne platforme mogu se registrovati ili prijaviti putem DISQUS, Facebook, Twitter ili Google+ korisničkih računa, koristeći novi, gore predstavljeni obrazac.